Anvelopele de camion reșapate sunt mai puțin fiabile
FALS – Reșaparea constă în înlocuirea benzii de rulare a unei anvelope uzate cu una nouă. Dacă operațiunea este efectuată de specialiști, pe o carcasă de bună calitate, anvelopa reșapată oferă performanțe comparabile cu cele ale unei anvelope noi în ceea ce privește siguranța, robustețea, eficiența și kilometrajul.
Și totuși, multă vreme, unele persoane au asociat benzile de rulare abandonate pe marginea drumurilor exclusiv cu anvelopele reșapate. Această percepție este greșită, dar a contribuit la perpetuarea acestei idei false.
O anvelopă poate fi reșapată până la trei ori, în funcție de carcasă și de tipul de utilizare a anvelopei
ADEVĂRAT – După ce banda de rulare a fost uzată, numărul de reșapări depinde de starea carcasei și, în special, de potențialul acesteia. Anvelopele utilizate pentru aplicațiile Works pot fi reșapate de două ori cu MICHELIN Remix sau chiar de trei ori cu RECAMIC sau Laurent Retread. Din punct de vedere tehnic, carcasa nu se învârte de multe ori. Acest lucru nu este valabil pentru transportul pe distanțe lungi, unde se aplică mai puțin cuplul motor sau frânarea. Pentru acest tip de operațiune, anvelopa va fi, în general, reșapată o singură dată, dar va putea parcurge până la un milion de kilometri***!
Carcasa anvelopei nu are nicio influență asupra reșapării
FALS – Este un element esențial. Pentru o reșapare de calitate, aveți nevoie de o carcasă robustă. Un suport excelent, combinat cu priceperea specialiștilor, asigură o anvelopă reșapată cu performanțe excelente.
Carcasele de înaltă calitate pot fi reșapate pe toată durata lor de viață, până când ating limita legală (de exemplu, 10 ani în Marea Britanie).
Reșaparea nu este potrivită pentru flotele mici de camioane
FALS - Reșaparea este potrivită pentru flote de toate dimensiunile! De asemenea, oferă trei beneficii deloc neglijabile pentru bugetul dedicat anvelopelor, și anume prețul, kilometrajul și utilizarea flexibilă. Reșaparea este bună pentru mediu, deoarece valorifică la maxim materiile prime și reduce cantitatea de deșeuri care trebuie reciclate.
Michelin a fost un pionier în domeniul reșapării
ADEVĂRAT – Michelin este un actor important în domeniul reșapării, cu peste 60 de ani de expertiză, pe lângă oferta sa de anvelope noi. Echipele specializate în reșapare colaborează îndeaproape cu echipele specializate în anvelope noi, încă de la începutul proiectului. În medie, reșaparea reprezintă o economie de 70% din materiile prime în comparație cu o anvelopă nouă***.
