(1) Comparativ cu o anvelopă MICHELIN uzată, nerecanelată. Informații bazate pe recomandările făcute de federația franceză a producătorilor de anvelope (TNPF) în 2019, conform cărora recanelarea anvelopelor uzate crește durata de utilizarea acestora, prin utilizarea întregului cauciuc disponibil
(2) Reducere de 5,4% a consumului de combustibil: studiu intern realizat pe circuitele de testare Michelin de la Ladoux (Franța) pe 5 mai 2021, sub supravegherea DEKRA (nr. raport 21CPAEXT-030). Pentru comparația între anvelopele noi și anvelopele recanelate (R5 mm) au fost utilizate 2 camioane Volvo FH500 identice, echipate cu anvelope 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE ENERGY™ Z2 și D2 315/70 R 22,5, fiecare dintre acestea conectat la o remorcă Schmitz Cargobull complet încărcată (40 de tone), echipată cu anvelope MICHELIN X® LINE ENERGY™ T 385/55 R 22,5 umflate la presiuni identice (8,5 b, 7,5 b și 9,0 b). Rezultatele pot varia în funcție de condițiile meteorologice, tipul de drum, dimensiunea anvelopelor și stilul de condus.
(3) Pe carosabil ud, anvelopele recanelate oferă aderență transversală și o tracțiune cu aproximativ 10% mai bune, comparativ cu aceleași anvelope uzate. Studiu intern realizat de Michelin pe pista din beton lustruit de la Ladoux (Franța), în 2010; rezultatele pot varia în funcție de condițiile reale de utilizare.
(4) Economiile de CO2 generate de modelul Michelin cu mai multe vieți sunt accentuate datorită economiilor de combustibil aferente operației de recanelare (până la 5,4%(2)). Conform unui studiu realizat în condiții reale de utilizare (cu anvelope 315/70 R 22,5 montate pe punțile motoare și directoare ale unui camion 4x2 utilizat pentru transportul național și internațional pe distanțe lungi și uzate mai mult de 50%), kilometrajul mediu pentru anvelopele MICHELIN X® LINE ENERGY™ Z2 și MICHELIN X® LINE ENERGY™ D2 este de 232.200 km, înainte de recanelare* (*Sursă și calcul interne Michelin, pe baza măsurătorilor efectuate de echipele Michelin în timpul verificărilor a 488 de punți ale camioanelor clienților din Austria, Belgia, Croația, Republica Cehă, Franța, Germania, Grecia, Ungaria, Italia, Țările de Jos, Polonia, Portugalia, România, Serbia, Slovenia, Spania și Turcia, în perioada 2020 - 2023), cu o simulare pe baza rezultatelor colectate care sugerează extrapolarea duratei de utilizare până când adâncimea benzii de rulare atinge 3 mm. Rezultatele pot varia în funcție de vreme și de condițiile de drum. Estimăm că anvelopele noastre parcurg cu până la 25%(1) mai mulți kilometri datorită recanelării, adică 58.050 km (232.200 x 25%). Economiile de combustibil sunt calculate pe distanța parcursă de anvelopele recanelate (58.050 km), la un consum mediu de 29,5 l/100 km pentru anvelopele noi și 27,91 l/100 km pentru anvelopele recanelate (sursa: raportul DEKRA nr. 21CPAEXT-030). 29,5 x 5,4%, adică o economie de 1,59 l/100 km, pentru un camion articulat care tractează o remorcă cu 3 punți (deci 12 anvelope). Prin urmare, se realizează o economie de 0,13 l/100 km pe anvelopă (1,59 l/12), adică 0,13 l x 58.050 km/100 = 77 de litri de combustibil economisiți dacă sunt utilizate anvelope recanelate, deci o economie de 77 de litri de motorină x 3,24 kg de CO2 = 251 kg de CO2. Factorul de emisii de 3,24 kg de CO2 pentru 1 litru de motorină provine din evaluarea ciclului de viață realizată de ADEME pentru motorina pură. Acesta include emisiile din timpul etapelor de producție a motorinei (17%) și din timpul arderii acesteia (83%). Sursa: ADEME. Base Empreinte, Étude Carbone, versiunea 22.0.0, 08.02.2022. Astfel, 77 x 3,24 kg de CO2 = 251 kg de CO2.
(5) Studiu Michelin realizat în 2008 și 2009 pe 1 milion de anvelope furnizate pentru reșapare Michelin Remix. Diferența de rată de aprobare dintre anvelopele reșapate recanelate și a anvelopele reșapate nerecanelate este mai mică de 0,2%.
