Truck tyre replacement proper and efficient practices
Working with damaged tire. Young truck driver is with his vehicle at daytime.
Înlocuirea anvelopelor de camion: practici adecvate și eficiente
Șoferul unuia dintre camioane observă că o anvelopă are pană sau nu este în stare bună. Oprește vehiculul într-un loc sigur și solicită asistență de specialitate. Ce se întâmplă în timpul intervenției serviciului de asistență rutieră? Care sunt regulamentele privind înlocuirea anvelopelor? Care sunt recomandările noastre pentru a asigura reluarea fără probleme a activității de transport? Găsiți răspunsuri în articolul nostru.
REZUMAT:
Ce se întâmplă în timpul înlocuirii unei anvelope de camion?
De obicei, la apelul șoferului răspunde dealerul sau service-ul transportatorului. Serviciul MICHELIN ONCall oferă, de asemenea, asistență rutieră rapidă și eficientă pentru vehiculele de transport mărfuri grele (HGV), 24/7 și oriunde în Europa.
Mecanici specializați intervin și înlocuiesc anvelopa la fața locului, folosind utilaje speciale pentru a demonta și remonta anvelopele de camion.
Aceste mașini presupun utilizarea de lubrifianți pe taloane și pe jantă, pentru a evita deteriorarea anvelopei.
Mașina este echipată cu un cioc și un disc: ciocul este utilizat pentru montarea și demontarea anvelopei, în timp ce discul este utilizat pentru a împinge și a facilita operațiunea.
Dacă se înlocuiește o anvelopă, nivelul de uzură al acesteia este în mod evident diferit de al celorlalte anvelope. După cum am precizat anterior, în general este permisă o toleranță, pentru a permite vehiculului să se întoarcă la sediu în vederea reparației finale, care va respecta regulamentele.
Ce înseamnă o înlocuire de anvelopă care respectă regulamentul?
Regulamentele privind anvelopele de camion se referă strict la garantarea siguranței rutiere.
După repararea unei anvelope la fața locului, se acordă o toleranță privind nivelul de uzură. Acest lucru permite utilizarea temporară a anvelopelor care nu respectă strict criteriile de uzură, astfel încât vehiculul să poată reveni la sediu.
Unele țări, precum Franța, limitează această diferență de uzură la maximum 5 milimetri. Dar chiar și atunci când această limitare nu este o obligație legală, aceasta rămâne recomandarea Michelin. Dacă în țara dumneavoastră această limitare este definită, este responsabilitatea transportatorului să se asigure că vehiculele sale respectă această limită, pentru a evita sancțiunile și a garanta siguranța șoferului.
Cu toate acestea, această toleranță este temporară. După o defecțiune, este obligatoriu ca vehiculul să respecte din nou regulamentele. Acest lucru presupune înlocuirea anvelopei cu alta care respectă toate standardele în vigoare, pentru a evita un dezechilibru și a asigura uzura uniformă a anvelopelor.
Să analizăm aceste standarde obligatorii.
1- Aceeași marcă, dimensiune și categorie de utilizare
Pentru a respecta regulamentele, anvelopele de înlocuire trebuie să îndeplinească o serie de criterii.
Acestea trebuie să aibă marcă și dimensiuni identice. Categoria de utilizare a anvelopelor trebuie să fie, de asemenea, identică, respectiv ambele anvelope să fie standard pentru drumuri asfaltate, pentru iarnă sau pentru off-road
Dar acestea nu sunt singurele cerințe impuse de legislație.
2 - Aceeași structură și aceiași indici de sarcină și de viteză
De asemenea, anvelopele de înlocuire trebuie să aibă aceeași structură (radială sau diagonală) și aceiași indici de sarcină și de viteză.
Indicele de sarcină indică masa maximă pe care anvelopa o poate susține, în timp ce indicele de viteză indică viteza maximă până la care anvelopa poate fi utilizată în siguranță.
Aceste criterii garantează că anvelopele de pe aceeași punte funcționează uniform și oferă o deplasare stabilă și sigură.
tyre truck stock 2
3- Respectarea criteriilor de jumelare
La înlocuirea unei anvelope, este esențial să se verifice și dacă anvelopele montate respectă criteriile de jumelare. De exemplu, dacă pe o punte este montată o anvelopă de o anumită marcă, perechea sa trebuie să fie de aceeași marcă, dimensiune și gamă.
În plus, anvelopele reșapate trebuie să corespundă anvelopelor noi din punct de vedere al structurii și performanțelor.
Rețineți că regulamentele pot varia ușor în funcție de țară. Unele sunt foarte stricte în ceea ce privește respectarea indicilor de sarcină și de viteză, precum și a compatibilității anvelopelor montate pe aceeași punte. Prin urmare, transportatorii trebuie să fie atenți și să se informeze cu privire la evoluția regulamentelor, pentru a se asigura că vehiculele sunt conforme.
După înlocuirea anvelopelor de camion este recomandată echilibrarea?
Răspunsul este da. Echilibrarea anvelopelor după înlocuire este foarte recomandată, pentru a evita vibrațiile și uzura neuniformă.
Anvelopele din față trebuie întotdeauna echilibrate, iar dacă este cazul trebuie verificată geometria vehiculului. Deși nu este sistematic, pentru a asigura stabilitatea în timpul deplasării se recomandă și echilibrarea anvelopelor din spate.
Cum să beneficiați 24/7 de servicii rapide și eficiente
Serviciul MICHELIN ONCall oferă asistență rutieră rapidă și eficientă pentru vehiculele de transport mărfuri grele (HGV), 24/7 și în toată Europa.
În cazul unui incident, un simplu apel vă va oferi o estimare complet transparentă a costurilor, fără surprize și fără limite de kilometraj.
O rețea de specialiști prompți este dedicată asigurării calității serviciilor Michelin, în cazul unei intervenții la fața locului sau în cel mai apropiat centru.
Pentru a urmări acest video, va trebui să accepți câteva cookie-uri de la platforma Youtube .Trebuie doar să dai clic pe butonul de mai jos pentru a deschide modulul de cookie.
Accept cookie-urile YoutubeAlte articole pentru a afla mai multe:
Aveți nevoie de sfaturi suplimentare? Descoperiți toate sfaturile privind anvelopele de camion MICHELIN
